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歐美大地 應(yīng)變電測(cè)
應(yīng)變電測(cè)
BDI橋盒模塊，降低應(yīng)變片引線阻抗效應(yīng)的影響
發(fā)布時(shí)間：2024-11-25 瀏覽次數(shù)：6051 來(lái)源：歐美大地
許多數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)使用內(nèi)部電阻來(lái)構(gòu)造完整的四分之一橋和半橋應(yīng)變測(cè)量電路。然而，當(dāng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與應(yīng)變片安裝現(xiàn)場(chǎng)之間需要較長(zhǎng)的引線時(shí)，引線阻抗的作用會(huì)明顯影響橋路并增加橋路的噪聲靈敏度。這一效應(yīng)對(duì)應(yīng)變片在毫伏級(jí)輸出信號(hào)的影響是十分顯著的。
因此，通常在非?？拷鼞?yīng)變片的位置建立完整的惠斯通橋路是一種更有優(yōu)勢(shì)的方法。這種方法能夠提供了一個(gè)對(duì)稱和平衡的引線系統(tǒng)，減少引線阻抗效應(yīng)，提高了測(cè)量系統(tǒng)在大多數(shù)環(huán)境中的噪聲敏感性能。


BDI已經(jīng)設(shè)計(jì)了其對(duì)應(yīng)的橋盒模塊，能夠允許將您的箔式應(yīng)變片在定制長(zhǎng)度下進(jìn)行簡(jiǎn)單輸入連接和集成儀器電纜輸出。兩款橋盒都有120Ω和350Ω配置，以及標(biāo)準(zhǔn)輸出和100倍放大輸出兩種配置，這些堅(jiān)固耐久的可重復(fù)使用橋盒模塊大大減少了現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間。



特點(diǎn)

  • 預(yù)接線引線；

  • 可重復(fù)使用；

  • 集成熱敏電阻

  • 提供多種安裝選項(xiàng)；

  • 堅(jiān)固的M8配合接頭；

  • 設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)超過(guò)IP67；

  • 工業(yè)電纜，定制長(zhǎng)度，使用簡(jiǎn)單。。



應(yīng)用

  • I型和II型半橋電路；

  • I型和II型四分之一橋電路；

  • 可用于所有類型的120Ω和350Ω應(yīng)變片；

  • 在應(yīng)變片安裝位置附近形成完整的惠斯通電橋電路；

  • 標(biāo)準(zhǔn)箔式應(yīng)變片測(cè)量，應(yīng)變花測(cè)量，殘余應(yīng)力測(cè)量，應(yīng)力振動(dòng)監(jiān)測(cè)。



產(chǎn)品對(duì)比



技術(shù)說(shuō)明：引線效應(yīng)


應(yīng)變片有時(shí)會(huì)安裝在距離測(cè)量設(shè)備較遠(yuǎn)的地方。這增加了因溫度變化、引線靈敏度降低以及引線電阻變化而產(chǎn)生誤差的可能性。

****三線箔式應(yīng)變片電纜的影響

與有源應(yīng)變片串聯(lián)的引線電阻會(huì)使電橋輸出衰減（或使應(yīng)變片“靈敏度降低”），其衰減因數(shù)為：



其中：RL = 與應(yīng)變片串聯(lián)的引線總電阻（對(duì)于雙線電路為兩段引線的長(zhǎng)度，對(duì)于三線電路為一段引線的長(zhǎng)度）。

RG= 應(yīng)變片電阻。

圖示：三線連接


由引線電阻引起的誤差e可表示為：

當(dāng)引線電阻已知時(shí)，可通過(guò)將應(yīng)變乘以以下數(shù)值來(lái)針對(duì)引線效應(yīng)校正指示應(yīng)變：



作為對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)值校正的一種替代方法，可以將應(yīng)變指示器的應(yīng)變系數(shù)從其初始值FG調(diào)整到一個(gè)新的補(bǔ)償值FG'，其中：





BDI產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)


BDI橋梁診斷公司源于上世紀(jì)80年代末，由科羅拉多州立大學(xué)承擔(dān)的賓州運(yùn)輸部與聯(lián)邦公路局橋梁研究課題演變而來(lái)，歷經(jīng)50余座橋梁實(shí)測(cè)積累。1989年10月，課題核心成員共創(chuàng)BDI。

BDI主營(yíng)橋梁及結(jié)構(gòu)載荷試驗(yàn)與評(píng)定，提供荷載測(cè)試分析服務(wù)，自研STS-WiFi無(wú)線測(cè)試硬件及有限元分析軟件，還推出橋梁疲勞與長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

STS-WiFi無(wú)線結(jié)構(gòu)測(cè)試系統(tǒng)集成智能傳感器與STS微處理，簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，提升測(cè)試精度，采用802.11 b/g協(xié)議，適于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

BDI-FMS橋梁疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)含軟硬件，助力工程師專注數(shù)據(jù)分析，記錄超載響應(yīng)，運(yùn)用ASTM雨流算法算疲勞周期，數(shù)據(jù)支持實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程下載觀看，成本低、維護(hù)簡(jiǎn)、傳感器可復(fù)用。

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